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Jun 03, 2024

Como perdi a batalha com minha turbina eólica

Duncan Veal conta uma história de advertência depois de perder uma batalha com o gerador eólico de seu barco... Os geradores eólicos fornecem uma fonte de energia adicional para manter as baterias carregadas, mas eles têm o

Duncan Veal conta uma história de advertência depois de perder uma batalha com o gerador eólico de seu barco…

Os geradores eólicos fornecem uma fonte de energia adicional para manter as baterias carregadas, mas têm a desvantagem de que o ruído gerado é irritante para todos.

Recentemente, descobri um lado sombrio dos geradores eólicos que cortou minhas asas e me impediu de navegar por cerca de 12 semanas.

Christine e eu navegamos no Good as Gold, um Montevideo 43, um 'slutter' equipado com Solent, projetado e construído na África do Sul em 1989. Os proprietários anteriores garantiram que o Good as Gold fosse adequado para viagens offshore prolongadas, tendo-o navegado do Canadá à Austrália.

Para acionar as luzes, o autoleme e os instrumentos de navegação, além dos confortos (geladeira, freezer, TV, aparelho de som, gerador de água), ela está equipada com quatro painéis solares de barco.

Nós os atualizamos para fornecer até 1,2 kW, o que geralmente atende aos nossos requisitos sem a necessidade de ligar o motor para carregar (não temos um grupo gerador).

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Em dias nublados, ou quando os painéis ficam à sombra da vela por longos períodos, como no norte no inverno, a energia solar pode ser insuficiente para as nossas necessidades, sendo complementada pela geração eólica.

O barco foi equipado com um gerador simples (old-school) que fornece cerca de 2-4A a 10 nós de vento, aumentando para 9A a 15 nós e 18A a 20 nós. Acima de 20 nós, os termostatos do motor cortam a produção de energia. Em condições ideais, o gerador eólico complementa a nossa geração de energia em cerca de 10%.

No dia fatídico, partimos de Hook Passage em Whitsundays, Austrália, com previsão de ventos de 15 nós ao sul em uma passagem de 18 quilômetros ao sul até Long Island. Normalmente somos apenas Christine e eu, mas nesta ocasião fomos acompanhados pela experiente equipe Terry e Louise.

Não navegamos frequentemente contra o vento e pensamos que seria divertido testar o barco e as nossas “habilidades contra o vento” numa passagem curta. Os ventos foram mais fortes do que o previsto, 20-25 nós, por isso optamos por um plano de vela conservador da vela de estada Solent e um recife no principal.

Os ventos atingiram mais de 30 nós proporcionando a oportunidade de testar o segundo recife principal e os mares ficaram agitados devido à forte corrente. Foi uma viagem divertida e relaxamos quando baixamos as velas em preparação para ancorar em Happy Bay, em Long Island.

Good as Gold, um Montevidéu 43, 'slutter' equipado com Solent

Eu tinha esquecido de desligar o gerador eólico antes da partida e as condições estavam enlouquecendo. Quando desligado, não parou devido aos ventos fortes, em vez disso produziu alguns ruídos e vibrações terríveis.

O manual descreve uma forma alternativa de parar a unidade, que envolve puxar uma corda presa à barbatana caudal para girar o gerador contra o vento. O manual é claro que isso só deve ser feitousando um gancho de barco, não sua mão.

Prendi e subi na estrutura do turco para alcançar o cabo na barbatana traseira (com a mão) para desligar o gerador do vento. Devido às condições, o gerador era extremamente difícil de girar e, de alguma forma, no rebocador e no mar agitado, meu braço escorregou para dentro do gerador.

O gerador eólico após encontrar o braço de Duncan

Isso resultou em alguns ruídos bastante perturbadores enquanto as lâminas cortavam a carne, quebrando um osso e quebrando uma das lâminas de fibra de vidro no processo. Como isso foi um pouco doloroso, caí no convés em perigo – felizmente ainda preso.

A tripulação (e o capitão) receberam treinamento em primeiros socorros marítimos e entraram no modo de 'primeiros socorros'. Fui dispensado do comando, o que foi bom, pois estava pensando em continuar a aventura para não decepcionar.

Frustrações de tentar comer um Coral Trout Burger com gesso após a batalha com as pás da turbina eólica